Foxconn acelera su incursión en la industria automotriz con una apuesta por los autos eléctricos

Por Ana Paula Kiyama

La empresa taiwanesa Hon Hai Precision Industry Co., Ltd., mejor conocida como Foxconn, reconocida mundialmente por ensamblar los iPhone de Apple, avanza de manera decidida en su estrategia de diversificación al incursionar en la industria automotriz eléctrica, con el desarrollo de vehículos propios y alianzas con fabricantes tradicionales.

Durante la última década, la electrificación del transporte transformó el panorama de la industria automotriz global. En ese contexto, Apple fue señalada durante años como una potencial competidora con su propio vehículo eléctrico; sin embargo, el proyecto no prosperó. En contraste, Foxconn, uno de los principales socios industriales de la firma de Cupertino, ha mantenido firme su apuesta por la movilidad eléctrica.

La compañía, con sede en Taiwán, es considerada el mayor fabricante mundial de dispositivos electrónicos y desde hace más de 15 años ha mostrado interés en el sector automotor. En 2010, incluso, participó como proveedor en la fabricación de pantallas para los vehículos eléctricos de Tesla, experiencia que hoy resulta clave para su nueva etapa.

Foxtron, la marca con la que Foxconn busca competir

En 2021, Foxconn formalizó su incursión en el sector al crear Foxtron Vehicle Technologies, una empresa conjunta con el fabricante taiwanés Yulon Motor, enfocada en el desarrollo y producción de vehículos eléctricos. Bajo esta división, la firma ha presentado diversos prototipos que incluyen sedanes, SUV, pick-ups, autobuses eléctricos y plataformas modulares.

Entre los modelos más destacados se encuentran el Model B, Model C y Model D, este último un SUV de siete plazas que la compañía analiza introducir en el mercado estadounidense en los próximos años. Además, recientemente Foxtron presentó el modelo Bria, diseñado para mercados internacionales y con un enfoque en eficiencia y costos competitivos.

Como parte de su estrategia industrial, Foxconn construyó una planta piloto en China, destinada a perfeccionar procesos antes de escalar la producción. Paralelamente, la empresa ha explorado oportunidades en Estados Unidos, donde llegó a adquirir una planta en Ohio —anteriormente propiedad de General Motors—, aunque posteriormente fue vendida.

Alianzas estratégicas con fabricantes tradicionales

Uno de los movimientos más relevantes de Foxconn en esta etapa es su acuerdo con Mitsubishi Motors, mediante el cual Foxtron desarrollará un vehículo eléctrico que será comercializado por la marca japonesa en Australia y Nueva Zelanda a partir de 2026. El modelo se basará en el prototipo Model B y será fabricado en Taiwán, marcando la primera gran colaboración de Foxconn como proveedor automotriz para una firma tradicional.

Adicionalmente, la empresa ha explorado acuerdos para el desarrollo de autobuses eléctricos, ampliando su alcance más allá del mercado de vehículos particulares y posicionándose también en el transporte público y comercial.

Diversificación ante la desaceleración tecnológica

La apuesta de Foxconn por la movilidad eléctrica responde a un contexto global de desaceleración en la demanda de dispositivos electrónicos, particularmente en mercados desarrollados. Para la compañía, el sector de los vehículos eléctricos representa una oportunidad estratégica de crecimiento, apoyada en su experiencia en electrónica avanzada, integración de sistemas y producción a gran escala.

Desde la perspectiva de la industria, el avance de Foxconn plantea nuevos escenarios para el futuro de la manufactura automotriz, donde grandes ensambladores tecnológicos podrían convertirse en actores clave del sector, ya sea como fabricantes de marca propia o como socios industriales de automotrices consolidadas.

El futuro inmediato de Foxconn en la industria automotriz dependerá de la respuesta del mercado a sus primeros modelos, así como de su capacidad para competir en un entorno cada vez más exigente. Por ahora, la empresa mantiene firme su apuesta por la innovación, la eficiencia productiva y la movilidad eléctrica como uno de los pilares de su crecimiento global.